关于技能改革：
因为可以把一项技能加到五级，就可以加接下来的技能到满，而且，中间技能和终级技能只需要三点，从而使得玩家可以把好钢用在刀刃上，这个改革相当不错！为官方带来了收入（玩家刚开始时如果加错了，以后就要洗点了，就算没加错多半也得洗，因为现在过渡技能加法和终极技能加法是完全不一样的），也使玩家能够更加强大。
评价：上策！建议重奖想出这招的策划团。
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关于运输：
现在一律都是从桃源运到军乐，给劫车者堵路抢劫带来了便利，护国者守护也比原来更便利了，这一策划，增加了游戏中的PK机率。基本来说，这一策划，强化了高等人民币玩家的地位，并迫使玩家继续往游戏里投钱。"
评价：中策。
关于矿洞杀怪：
中立区矿洞门口的矿工，指明了所杀怪物，而不是像乘胜追击那样只要击杀一定等级以上的怪就行，虽然额外经验多了点，但明显是不想让玩家放心挂机。如果有人挂机有人不挂机，其实玩家只会来回跑得很累，练得却未必快。矿洞中不能PK，适合挂机练级，总体来说应该还是受欢迎的。但巨人的收入，其核心是通过PK因素创收的，这个设定，减少了PK的机会，可能导致高档人民币玩家的不爽，会给巨人的长久收入带来不利因素。
评价：中上之策。
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关于火车，游戏中的玩家就没有一个说火车好的，一个个无不强烈呼吁恢复公交系统。记得以前巨人官方说过，成立巨人试验服，策划案在试验服中如果反响好，就要重奖想出这个策划的策划团，如果反响不好，就要重罚想出这个策划的策划团！海阔天空对火车也是相当不满，为何巨人不但没重罚想出这一招的策划团，还把火车推广到所有的服呢？大丈夫一言既出，驷马难追，身为执网游界牛耳的老史，为何食言而肥，把不受欢迎的策划案也推广到所有服？如果这样，还何需什么试验服呢？这完全是个官方玩家都吃亏的策划！火车不方便，且大量占用资源，严重影响网速，导致玩家上线就卡，下线就难以再上（不是显示服务器维护就是显示服务器繁忙）。要去某地打个怪，要侯车不说，还要跑个半天，真是懒得去了，操作时间明显增加，对上班时偷偷挂个游戏的上班族极为不利！应该废除火车系统！改回以前的公交车系统！火车系统的开发本意，是增加玩家的在线时间，然而却起到相反效果，有的玩家干脆上都不上了！因此，对于是否保留火车系统，还应该再考虑考虑。或许应该让火车与公交同时存在。可能巨人策划团会认为：虽然火车有一系列不利，但我们还是应该勇于保留火车系统的！这才叫贴近现实,啊！现实中，公交式的空间瞬移是不合理的。所以，在玩家一片反对声中，巨人迟迟不废火车。那么，接下来，是不是为了更真实的设定，增加挑战性，既然已经有了前方火车进站，请稍等的设定，那么，巨人还应该建立火车撞人系统，谁敢在火车道上跑来跑去，全都当场撞死！当然，也可以考虑增加火车急停系统，－－－－－比如说，为了不撞出人命，只要火车道上有人，我们就坚决让火车智能刹车，如果那人在火车轨道上呆一天，我们的火车就一天不工作.........（官方策划们，我说笑而已，各位大人可千万别当真照做啊）
评价：下下之策！吃力不讨好的典型！
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老兵福利：出发点是好的，只要在线一小时的准尉级老玩家就可以桃源礼官去领一百文金子，但实际上呢，因为种种因素，凡是一小时内下线、出国、死亡、进副本等的玩家全部在线时间重计，唯一真正保险的办法就是在桃源城呆上一小时，这很显然不太现实。经是好经，让歪脚和尚念歪了，若不及时更改，只会导致玩家不满，起到负面作用！
评价：中下！
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英雄归来：如果有长久不上线的英雄归来，则英雄和英雄的好友，都会得到银票和经验丹。此策划较好，使得老玩家的好友，会试着努力说服老朋友重新上线，也使得小号多且长久没上线的玩家大占便宜........但我们也可以从中看出，巨人玩家的流失，已经十分严重。此方法，治标不治本而已。还是赶
快把公交车系统恢复比较直接。
评价：中上。
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七孔钢钻：
用荣誉值换七孔金钢钻，不知道具体换多少换一个，但不管怎么说，也是一个利民活动，利民活动总是受欢迎的
评论：中上。
